| 浩遠快遞日常工作指導 |
1、記下每天應做的工作，在早餐前十五分鐘或早一天晚上便把這次工程考慮得清清楚楚（昨晚多幾分鐘的準備，今天少幾分鐘的麻煩，就能避免臨時張皇和猶豫）。
2、記下每個新認識的客戶或朋友，盡可能記下他們的年齡、性格、容貌、職業、地址和電話號碼，業務范圍、體格以及他與其他同行業務往來情況。
3、記下同行的最新動態，特別要記下與你及公司競爭最多行家的市場活動情況，全心快遞的各位同事應盡早的、盡快的熟悉本行業務、越精確越好、千萬不要馬虎行事，只記下大概。
4、記下客戶對公司服務和不滿及對你的批評與建議。
5、業務員要記下近段時間的業務發展計劃以及如何完成這計劃的各種方法。
6、每位同事應學會對客戶微笑，帶給客戶的感覺是開朗、自信、樂觀、高效率的感覺，必竟微笑是不須成本的，如果嘗試多做微笑，你會發現自己的心情越來越好，性格比以前更加開朗。
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| 浩遠快遞歷志標語 |
1、公司要求每位同事每天進步百分之一，早上問自己我今天哪里可以做得更好？晚上分析哪里做對，哪里做錯了，或做的不夠好，如何讓明天做得更好。
2、任何準客戶都有一攻就垮的弱點（準客戶是指我們FIE能到之處、及RPX能到之處的客戶）
3、應該使準客戶感到，認識你是非常榮幸的。
4、未曾被客戶拒絕過的業務員，恐怕也未曾有業務。
5、成功的業務精英不但懷抱希望與信心而且擁有明確的目標（盡量跑就是了，是模糊的目標）
6、只有不斷尋找客戶的人，才會及時把握客戶。
7、不要躲避你所厭惡的客戶。
8、光明的未來都是從今天努力用心工作的開始。
9、若想要收入加倍，就要有加倍的準客戶。
10、好運眷顧努力不懈的人。
11、推銷員不僅要用耳朵去聽，更要用眼睛去看。
12、新的一天，新的開始，希望各位同事好好把握每一天
13、如果做不成太陽，就做顆星星，如果做不成大路，就做條小徑，但要做就做最好的你，所以公司相信每個同事都可以做最好的。
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| 快件操作要求及細節 |
1、客戶在截止時間（晚上8點）之前寄件，FIE件與RPX件必須做到當天件當天出，操作來不及在公司來講行不通的
2、出口件每個同事都有責任包好，進口件的情況也一樣，散掉了有責任把它封好、膠好、易碎品的包裝則更加嚴格小心，貼上易碎品標簽。
3、臺灣件大貨要告知客戶我們的快遞費不包含臺灣海關的關稅（主要是進口稅與營業稅）相對來講，進口稅所占比例較少，營業稅所占比例較多如果收件公司是正規的公司，營業稅在年底可以抵稅，所以剩下的進口稅對客戶來講是沒有多少。
4、派件要求早上的進口件吃中午飯之前一定要派掉，下午的進口件在客戶下班前派掉，取件要求接到客戶的通知應盡早取件，不能讓客戶等太久，如有特別原因要跟辦公室或客戶說明原因，讓客戶理解。
5、香港件、臺灣件、國際件必須要填一欄具體的品名、數量、以及申報價值，如果沒有收件公司，那必須有收件人姓名。
6、臺灣件（20公斤以上）必須有收件公司的統一編號，如果尚須收件公司，那必須有收件人全名及身份證號碼。
7、國際件有拋貨一定要收，算法是長（CM）×寬（CM）×高（CM）÷6000=要量最高最長點，FIE件原則上要收拋貨，如果新客戶不肯，可以問主管，是否有更好的解決方法。
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| 四大網絡中轉流程 |
韓國、日本：第二天晚上發車到上海，第二天凌晨進倉，早上起飛，中午左右到韓國漢城、日本東京，晚上分拔快件，第三天早上派送，偏遠地區為第四天派送，所以時效為2~3個工作日。
東南亞、澳洲：第一天晚上發車到上海，第二天凌晨進倉，DHL、TNT第二天早上早航班飛往香港，UPS、FEDEX飛往菲律賓的馬尼拉，下午的晚班飛往各個國家的首都，第三天凌晨清出關，大城市早上開始做派送，偏遠地區第四天做派送，所以時效為2~3工作日，因為時差原因，新西蘭時效為3~4工作日。
西歐：第二天早航班飛往德國的法蘭克福，再拉至西歐比利時烈日中轉中心，下午的航班飛往西歐各大城市，第三天早上做派送，偏遠地區第四天早上做派送，所以西歐時效為2~3個工作日，東歐第三天的航班飛往各大城市，第四天早上做派送，偏遠地區第五天早上做派送，所以東歐的時效DHL為3~4個工作日，其它為3~5個工作日。
中東、南亞：DHL、TNT第二天香港下午的航班飛往迪拜，第三天凌晨清出貨，早上的航班飛往各大城市，晚上清出貨，第四天大城市可做派送，偏遠地區為第五天做派送，所以時效為3~4個工作日。
北美：UPS、FEDEX、DHL第二天晚上的航班飛往邁阿密，第二天下午（美國當地時間）清出貨，第二天晚航班飛往各個城市（包括加拿大、墨西哥、多倫多）第三天早上美國全境派送，加拿大，墨西哥的偏遠地區第四天做派送，所以為2~3個工作日，TNT第二天晚上的航班飛往洛杉磯，第二天晚上（美國當地時間）清出貨，第三天早上派送美國的加利福尼利地區，其它地方第三天早上的航班飛往美國的各大城市以及多倫多與墨西哥城，第四天早上做派送，所以為2~3個工作日。
中南美洲：第二天晚航班（美國當地時間）從邁阿密直飛到較富的國家，其它從智利的圣地亞哥做中轉，第三天圣地亞哥飛往各個國家，第四天做派送，所以時效為3~4個工作日，因為TNT在這地區實力稍差，所以TNT的時效為3~5個工作日。
非洲：第二天下午香港的航班飛往埃及開羅，南非的約翰內斯堡，所以這兩個國家時效為2~3個工作日，因為非洲很多國家較窮，航班不是每天都有，時效不太確定，大部分國家的時效為4~5個工作日，較偏的地區一個星期左右。
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| RPX國際件快遞流程 |
第一站：每個國家一樣，當天取的快件晚上通過飛捷快遞第二天凌晨4點左右到杭州，杭州RPX提到貨早上7點左右報關進倉，港龍11點左右KA803航班到香港，香港14：00提到貨，再開始分拔。
第二站：英、法、德第二天香港晚班國泰CX253飛往德國法蘭克福機場，香港晚班國泰CX261飛往法國巴黎，香港晚班國泰CX251飛往英國倫敦，第三天凌晨提出貨，大城市早上開始派送，其它地區到第四天派送，所以在此三國時效為2~3個工作日。
西歐：其它國家在英國第三天凌晨提出貨后，再由英國配航班到各國家首都，第四天開始派送，偏遠地區到第五天開始派送，所以時效為3~4個工作日，第二天香港14：00提到貨后，配晚上國泰CX715到新加坡、國泰CX905到菲律賓馬尼拉、國泰CX709到泰曼谷、國泰CX721到馬來西亞吉隆坡，國泰CX255到印度新德里，國泰CX749到南非的約翰內斯堡，國泰CX731到迪拜，第二天凌晨清出貨，早上開始在各大城市派送，偏遠或其它城市到第四天派送，所以以上國家時效為2~3個工作日，中東南亞的國家在迪拜第三天凌晨5點左右提到貨后，再配當天的航班到各個國家首都或大城市，第四天開始派送，偏遠地區第五天派送，所以時效為3~4個工作日。
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